La KTM RC8 1190 rappresenta una delle motociclette più significative nella storia della casa di Mattighofen. Presentata ufficialmente nel 2008 dopo l’anteprima all’EICMA del 2007, è stata la prima vera supersportiva stradale realizzata da KTM, un progetto nato per trasferire il DNA racing del marchio austriaco su una moto omologata per l’uso quotidiano.
Spinta da un bicilindrico a V di 75° da 1.148 cc, la RC8 eroga 155 CV a 10.250 giri/min e 120 Nm di coppia a 8.000 giri/min, valori che, uniti ai soli 184 kg a secco, garantiscono un’accelerazione decisa e una guida estremamente coinvolgente. Il telaio a traliccio in acciaio, marchio di fabbrica KTM, assicura rigidità torsionale, precisione d’inserimento e un feeling diretto con l’asfalto.
Il design, caratterizzato da linee tese e spigolose, rompe gli schemi delle sportive tradizionali e riflette perfettamente la filosofia Ready to Race del marchio. Ergonomia regolabile, componentistica di alto livello e una ciclistica sviluppata per offrire il massimo controllo rendono la RC8 una moto capace di distinguersi ancora oggi per carattere e personalità.
specifiche principali
Specifiche tecniche
- Anno: 11/2008
- Chilometraggio: 12.800 km
- Motore: Bicilindrico a V di 75°, 1.148 cc
- Potenza: 155 CV a 10.250 giri/min
- Coppia: 120 Nm a 8.000 giri/min
- Peso a secco: 184 kg
- Classe ambientale: Euro 3
Più rara rispetto alle concorrenti dell’epoca e costruita senza compromessi, la KTM RC8 1190 è oggi una sportiva ricercata dagli appassionati che desiderano una moto diversa dal solito, capace di unire esclusività, tecnica e il carattere autentico della scuola motociclistica austriaca.